

动力系统方面,在巴黎国际车展上发表的908RC,所搭载的一具排气量2.7升的共轨柴油引擎,已经成为下一代PEUGEOT大排气量柴油动力的代表,一班相信这具HDi引擎,未来在新车 608上市后也将成为诉求的重点,而且全新608车系在产品定位方面,也将完全跳脱过去的平庸,将以包括M-BENZ CLS或是PORSCHE Panamera等车作为直接竞争对手,强化法兰西设计精神与前为运动相互结合.
除了刚刚我们所提到的入门2.7升V6柴油引擎之外,为了大举提升608车系的专业地位,,
原厂决定将在量产顶级版本,追加V12排列方式的大排气量柴油引擎。