以实用为第一优先,MITSUBISHIPajeroMini四门版复活确定!在MITSUBISHI因Pajero车系的热销,曾于1994年推出轻型车Pajero Mini,并以Pajero Pini、Shogun Pini之名在日本以外贩售,然而随着产品新鲜感不足于2012年停产,但随着MITSUBISHI与NISSAN合组的NMKV成功开发不少轻型车后,Pajero Mini也将在2017年第二季复活,并为了实用性取消双门改採四门设计。

据AutoNet汽车日报目前所掌握的最新情报显示,原本已经确定不再生产的Pajero Mini,因SUZUKI Hustler在日本轻型车市场造成轰动,使得NISSAN与MITSUBISHI合组的NMKV决定重启计画,预计2017年第二季问世的新一代Pajero Mini,是以现行eK Wagon底盘结构为基础,原本Pajero Mini採用双门设计,但却因为实用性不足将从计画中取消,并以更便利的四门取代,故整个造型完全就是冲着Hustler而来。
就现阶段获得的数据,新Pajero Mini拥有2430mm轴距和3395×1475×1620mm车身尺码,为了能具备绝佳的越野功能,特地採用17-18吋的大型轮胎,且底盘离地高度也能闪避不少障碍,同时离去角和前进角的设计都让新Pajero Mini得以攀爬险地势。外观造型与小改款Outlander、下一代RVR甚至新Pajero神似,拥有家族新特徵的工字型水箱护罩。动力搭载659cc直列三缸涡轮增压引擎,推测可发挥64hp/6000rpm、10.0kgm/3000rpm的功率输出,而与电子控制4WD系统组合下,不仅越野性能大幅升级,亦提供绝佳操控稳定性,同时还获得约23.0km/L的平均油耗,这绝对能满足预算有限却又热爱SUV年轻消费者的需求。
当然新Pajero Mini问世后锁定客层除了年轻人外,中高年龄层也在範围内,正因为如此才会决定改走四门路线。至于新一代Pajero Mini在接下来是否也会出现外销版本,并搭载更大排汽量引擎?依照目前MITSUBISHI于海外市场缺乏新作,且全球消费结构产生改变下,应该有机会让Pajero Pini、Shogun Pini再度复活,不过离诞生还有两年时间,是否会有变数现阶段都很难说,看来要等到2016年中之后才会更明朗吧!