于去年11月底正式发表的TOYOTA全新SIENTA,上市不过短短时间旋即缔造出亮眼销售成绩,究竟这款全新休旅如何深刻新世代消费族群心坎,看完以下报导或许你会更加清楚明了。在日本,TOYOTA SIENTA堪称休旅车界的超级巨星,自2015年7月上市后便以优异的产品力广受日本消费者喜爱,截至今年1月份,累积销售量已超过19万部(

以实力展现魅力TOYOTA SIENTA黑色饰件自头灯两侧延伸至前保桿,为SIENTA描绘出前卫的时尚风格。

开创全新级距 

SIENTA展现全方位产品魅力

TOYOTA SIENTA之所以能够在台湾同样缔造强势表现,其独特研发背景以及优异的产品力绝对值得记上一笔。和泰汽车在获得丰田母厂的全力奥援下,因应台湾消费市场的需求,投注极为庞大的心力与资源,并开发出台湾市场专属规格车型,像是日本丰田汽车特地为台湾开发的左驾规格就是一例,同时台湾所贩售的TOYOTA SIENTA还具备了全球唯一的1.8L排气量引擎设定。而同样是台湾市场所专属的5人座车型,不仅满足了小家庭的乘用需求,也让单身、小家庭,甚至是自营商、文创工作者等不同身份消费者,都能尽情享用TOYOTA SIENTA的独特魅力。

以实力展现魅力TOYOTA SIENTA车舱内与外观同等精彩,时尚简约设计搭配沉稳黑内装或者优雅米内装都是绝配。

除此之外TOYOTA SIENTA本身全方位的设计思维,也涵盖了各式各样的用车需求,不仅完美融合了SUV的开阔驾驶视野以及MPV的舒适大空间,更兼具到掀背车的灵巧驾驭感受,是目前国产级距里前所未见的全新设计概念。

以实力展现魅力TOYOTA SIENTA 

为什幺大家都想要SIENTA?

户外休闲风潮盛,生活型态更多元

随着现代人重视休闲,户外活动风潮兴盛,新世代消费族群的生活型态因此更加多元,对于用车的要求从以往的代步、载物与通勤,到闲暇之余跟朋友骑单车、野餐或露营,甚至假日载着一家大小出游,都希望能够一车兼顾,SIENTA以先进的座舱设计为基础,不论是轻鬆5人座或享乐7人座,都能满足多样化的生活需求,宽阔多变的大空间,也因此成为所有人一致公认的「新世代休旅空间王」。

以实力展现魅力TOYOTA SIENTA可扩充行车记录器、倒车显影等功能的7吋高解析度触控影音主机,是Drive+随行驾驶系统的精髓。

三代同堂家庭多,用车需求大不同

在台湾,共计仍有超过120万户的三代同堂大家庭,需要一部能够满载全家大小同时出游而又得以轻鬆负担的好车,于此同时,不同年龄层的家庭成员不仅有着截然不同的用车需求,多数驾驶者也期待车身尺码不要太大,好在拥挤的街道穿梭停放自如,同时确保经济的油耗表现,此时聪颖过人的TOYOTA SIENTA,自然成为家庭买家心目中最理想的车款。

以实力展现魅力TOYOTA SIENTASIENTA以高车身设计与2750 mm超长轴距,创造出前所未有的大车室空间。

SIENTA如何得以迷倒众生?

时尚外观

要认识SIENTA,从外观看起準没错,与日本同步的潮旅设计,不仅完美融合MPV轿式休旅及SUV运动休旅精髓,同时鲜明的黑色外观饰件自晶亮有神头灯两侧延伸至前保桿,搭配由车门板向外延伸的车侧后视镜设计以及描绘出前卫风格的后保桿、高效节能LED光条式尾灯(1.8尊爵7人座以上),令SIENTA的整体观感更形动感,竭力炫耀青春魅力。

以实力展现魅力TOYOTA SIENTA具备5人/7人座两种车型的SIENTA,可轻易应对多种乘用需求。

聪颖座舱

当然车舱内规划也同等精彩,SIENTA儘管尺码灵巧却能保有2750mm超大轴距以及多样座椅变化,不仅创造出车室大空间,同时得以满足任何家庭或个人使用需求,加上标配的Smart Entry车门启闭、Push Start引擎触控启闭系统、Drive+随行驾驶系统内可扩充的7吋高解析度触控影音主机,SIENTA的内在,体贴与智慧无所不在。

多变座椅

源自日式人文关怀,SIENTA宽裕的车室空间中因此得以轻鬆放进5人座甚至7人座椅配置规划,可依不同需求分别应对2人、3人、5人以及7人乘坐,而不仅座椅配置弹性灵活,为了更好的视野与乘坐氛围,SIENTA也採取由低至高的剧场式三排座椅设计,让每位乘员都可以享受到最舒适轻鬆的乘坐体验。

贴心设计

除了宽敞舒适的空间,SIENTA也为进出车室的动作规划出最体贴的介面与动线,包括仅仅330mm的乘车距地高、双侧滑门设计(1.8豪华+5人座以上以及1.8豪华+7人座以上车型更配备One Touch电动启闭功能)还有后门侧的三处抓握扶手,都是便利银髮族及孩童轻鬆上下车的好设计,就连后行李厢距地高也仅有505mm,行李及重物取置将更为轻鬆方便。

完备安全

既然源于家庭,全新SIENTA当然矢志守护幸福,包括九大主动安全系统、针对底盘与车身支柱及车顶两侧强化的GOA高刚性安全车体、车门防撞钢樑、尾门强化结构以及WIL颈椎伤害缓和前座椅等设计,在在大幅提昇操驾稳定性以及整体安全,提供驾驶者与所有乘员最完善的安全防护。

以实力展现魅力TOYOTA SIENTA全车提供高达14处以上的置物空间,所有心爱物品都有地方可以分门别类放置。

比一比,看看SIENTA与WISH谁更超值?

身为最容易入手的国产7人座车款,许多人会将TOYOTA SIENTA与前身WISH相提并论,以下就以两款车型进行比较,看看谁是更值得购买的C/P值之王!

空间运用弹性更棒、安全配备更上层楼

儘管车长更为紧緻,全新SIENTA车高却较WISH高出85mm,同时具备与WISH相同的轴距表现,因此空间运用效率更胜WISH,当然也远超过所有国产对手。

而价格更低的7人座SIENTA标配了VSC、TRC、TPMS、HAC以及DSC在内等主动式安全配备,防护更为周到,比起WISH更显呵护备至。

以实力展现魅力TOYOTA SIENTA1.8尊爵7人座以上所配置的高效节能LED光条式尾灯,令SIENTA更形动感耀眼。

机能便利性更佳,税金更省

SIENTA拥有两侧滑门设计,即使狭小巷弄或车位停车也能够进出自如,同时别出心裁的下潜式座椅设计,让使用者单手即可轻鬆将第二排座椅翻滚收折,并将第三排座椅完全收纳至第二排座椅下方,享有最大化的后厢平整空间。

在国内特殊的税制下,相较于排气量为2.0L的WISH,全新SIENTA无论1.5L或者1.8L车型每年皆可省下将近6,000元税金,为车主看紧荷包。

以实力展现魅力TOYOTA SIENTA仅仅330mm的乘车距地高,方便银髮族或孩童自由进出车室。

更体贴各年龄层使用者需求

无论低地板配置,或者两侧大面积开口以及剧场式坐姿,SIENTA拥有更为贴心的座舱规划,完美符合各年龄层家庭使用者的需求。

以实力展现魅力TOYOTA SIENTA特殊的下潜式座椅设计让使用者可轻鬆将第二排座椅翻滚收纳至第二排座椅下方,享有最大化的后厢平整空间。

SIENTA,无与伦比的信赖感受

完整搭载九大主动安全系统

不同于被动安全所强调的防护概念,主动安全系统旨在意外尚未发生前,协助驾驶人有效降低发生事故的风险,在此SIENTA搭载先进的九大主动安全系统,包括1.8豪华5人座/7人座以上车型所配备的VSC车辆稳定控制系统、TRC循迹防滑控制系统、HAC上坡起步辅助系统以及DSC档位误入动力限制系统,还有全车系标配的TPMS胎压侦测警示系统、ABS防锁定剎车系统、EBS电子煞车力道分配系统、BAS煞车辅助系统以及BOS煞车优先系统,提供驾驶与乘客最完善的安全防护。

以实力展现魅力TOYOTA SIENTASIENTA拥有两侧滑门设计,即使狭小巷弄或停车位也能自在进出车室。

既舒适且安全的座椅布局

除了主动安全系统外,被动安全部分SIENTA在满载7人情况下仍保有足够缓冲区,且剧院式座椅设计逐渐让第三排座椅位置增高,也能有效避开直接冲撞的机率,所採用的TOYOTA GOA安全车体设计,特别加强车侧头部位置的车身钢体强度,能于撞击发生时,透过车体结构有效将撞击力分散至全车各部位,同时搭配车体能量吸收材质与全车多处高张力钢板强化,甚至第三排座椅下方也有高张力钢板,分散力道之余保护座舱空间。至于尾门刚性强化可使车体于行驶中更能对抗扭曲,提昇行驶安全及操控稳定性。

以实力展现魅力TOYOTA SIENTAGOA高刚性安全车体辅以车门防撞钢樑与尾门强化结构设计,大幅提昇整体安全与操驾稳定性。

荣获多项国外撞击测试评价肯定

身为新世代家庭车款,TOYOTA SIENTA不仅在日本J-NCAP荣获5星最安全评价,于正面撞击、正面偏位撞击、侧面撞击、后撞颈部保护性、行人保护性、PSBR安全带提醒装置以及乾溼路面煞车距离等测试项目均获得高分肯定,同时也在由马来西亚道路安全研究所所牵线的东协ASEAN NCAP中,同样拿下5颗星的最高成绩(注:国外导入车型、规格配备及生产地与台湾略有差异),有鑒于NCAP新车评价计划(New Car Assessment Program)是目前消费者购车的重要参考指标,TOYOTA SIENTA当然值得所有消费者支持与信赖!