以完美姿态迎接停产,LANDROVER发表三款DefenderFinalEdi Defender Adventure Edition LAND ROVER Defender这款纵横沙场长达67年的越野战将,早在1948年问世之初工程师Maurice Wilks便是以打造一辆能穿梭各式困难蛮荒地型为目标所设计,也因为如此即便历经了多年的时序推移,Defender依旧以对手难以企及的越野性能拥有极高的评价。儘管面临许多因素而不得不在2015年正式停产,但LAND ROVER依旧在停产前替Defender推出三款各具特色的限量Final Editon,让垂涎Defender经典地位的车迷朋友们得以在珍藏,也相信以Defender一直以来坚固耐用的特性,即便是在20年后我们也依旧能见到Defender的身影穿梭各地荒野。
以完美姿态迎接停产,LANDROVER发表三款DefenderFinalEdi这三款Final Editon之中,以Defender Heritage Edition最为特别也最具蒐藏价值,儘管在内装与车体方面都与现行款Defender无异,但车头水箱护罩採用了最早LAND ROVER Series I的复古式样,同时全车採用Grasmere Green涂装搭配车顶白色式样,让整体风格延续了当年的古典风格。此外全车的LAND ROVER饰徽也採用了最早的 徽式样。前叶子板更是印上「HUE 166」的车牌字样,与1948年第一辆LAND ROVER Series I所搭载的车牌号码完全相同,让2015年Defender Heritage Edition与历史上最初LAND ROVER Series I拥有相同的基因与传承。
Defender Adventure Edition则是LAND ROVER专为喜好穿梭荒野的玩家所打造,以最为强劲的越野性能为目的,包括底盘护板与进气口上移等等各项改装都在出厂时即完成装配,并在车身下缘採黑色涂装避免碰撞留下明显伤痕。此外Defender Adventure Edition也搭配了GOODYEAR的中花越野轮胎,并配置车顶置物架,造就了Adventure Ready的完整越野配置。
至于最后的 Defender Autobiography Edition则是三款限量版本中最为现代化且豪华的版本,採用雾银与亮黑的车体涂装与全车真皮内装,营造出最为现代化的Defender限量版本。动力方面则同样搭载2.2L直四柴油涡轮引擎,输出从基础的122hp/36.7kgm到进阶的150hp/40.8kgm,增强的动力让Autobiography Edition不论内外都拥有最为现代化的铺陈。
儘管LAND ROVER Defender即将在2015年12月迈入停产,但据信Defender的后继车款将会在2016年第二季现身,整体造型设计将会以LAND ROVER在2011年推出的DC 100 concept 为基础,可以预期的是不逊于Defender的越野实力将会在全新后继车上得到延续,但整体科技性与豪华质感将会有着跃进式的变化。
以完美姿态迎接停产,LANDROVER发表三款DefenderFinalEdi Defender Heritage Edition